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Le grand prix de Formule 1 de Bahrein avait été difficile pour l'écurie Mc Laren. Il avait vu Lewis Hamilton perdre la tête du championnat du monde.
Lui qui avait fini troisième à chacun des trois premiers grands prix a été victime de son écurie. D'abord avec une monoplace moins performante, ensuite avec deux arrêts-ravitaillement particulièrement longs.
Profitant du retour en Europe son écurie a modifié les procédures de ravitaillement, et Lewis venait gonflé à bloc.
Le week-end a très bien commencé puisque Lewis a réussi à signer le meilleur temps avec 5 dixièmes d'avance sur le second. Un écart bien supérieur à celui des grands prix précédents. Un tel écart pouvait laisser envisager un grand prix relativement tranquille pour Lewis. Seulement, pendant son tour de rentrée aux stands, son équipe lui a dit "avoir détecté un problème" et lui a demandé de s'arrêter.
Une ruse grossière pour masquer une erreur de leur part: Lewis n'avait plus suffisamment d'essence pour rentrer aux stands.
Or, précisément à cause de Lewis, la fédération avait introduit une règle bien précise. Au grand prix du Canada 2011, Lewis avait signé le meilleur temps et n'avait pas assez d'essence pour rentrer aux stands. Il était donc plus léger que ses adversaires et était donc en théorie légèrement avantagé. La fédération avait donc rappelé deux règles précises:
 chaque pilote doit rentrer aux stands après son tour de qualification
une fois aux stands il doit rester au moins un litre d'essence pour que la fédération puisse l'analyser et vérifier sa conformité.
Lewis n'ayant pas assez d'essence, la fédération a été extrêmement sévère: elle a annulé tous ses temps des qualifications, il partira donc dernier.
Elle aurait pu se contenter d'annuler le temps de la dernière partie: Lewis aurait alors pris le départ en dixième position. C'est relativement injuste car Lewis serait parti 9è ou 10è s'il n'avait pas bouclé le moindre tour dans cette partie.
Compte tenu de l'écart significatif avec le second, on peut dire que même avec la quantité d'essence réglementaire Lewis aurait signé le meilleur temps avec une marge confortable.
C'est donc d'autant dommage pour Lewis qui perdra tout le bénéfice de ses qualifications, et aura beaucoup de mal à signer un podium alors que la victoire lui tendait les bras.
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