|
|
 |
D'innombrables kilomètres de route et de nombreuses usines n'existent que dans les rêves des Nigérians, malgré des promesses faites depuis des années. Aussi, lorsque des progrès ont été annoncés sur la construction d'un tramway dans la capitale Abuja, Kashim Ali, le responsable gouvernemental du dossier a été confronté à un sérieux scepticisme.
Le Nigeria, qui a célébré lundi les 52 ans de son indépendance, a vu une énorme partie de sa richesse issue du pétrole gaspillée par la corruption. Le pays compte près de 12.000 projets publics laissés à l'abandon. Les contrats -dont la valeur est estimée à 50 milliards de dollars (40 milliards d'euros)- concernent de nombreux secteurs et sont en panne pour diverses raisons. Certaines sont valables, beaucoup ne le sont pas.
 |
La somme effarante de 46 milliards de dollars a été engloutie dans l'aciérie d'Ajaokuta depuis le début de sa construction en 1979 |
 |
|
|
A son arrivée au pouvoir en 2010, l'administration du président Goodluck Jonathan a promis mettre un terme à la malédiction des projets inachevés, le genre d'affirmation qui fait habituellement sourire des Nigérians désabusés. Mais le gouvernement a commencé à s'activer en prenant récemment des mesures pour assurer la construction du tramway d'Abuja, un projet de 841 millions de dollars.
|
|
|
 |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
L'ancien président Olusegun Obasanjo
©
cnn |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
|
|
|
Kashim Ali a reconnu que, depuis la signature du contrat il y a cinq ans, les habitants n'avaient constaté que peu d'avancement et de nombreuses personnes n'y croyaient plus. La question est désormais de savoir si cet élan se maintiendra et si d'autres projets vont bénéficier d'un coup d'accélérateur dans la nation la plus peuplée et premier producteur de pétrole d'Afrique mais qui peine à répondre à ses besoins de base en termes d'infrastructures.
Le projet de tramway d'Abuja est l'exemple même des écueils frustrants. A son arrivée au pouvoir, le président Jonathan a ordonné que les 12.000 contrats inachevés soient examinés dans l'espoir d'en sauver quelques uns, explique Roland Ataguba, un spécialiste du rail qui a participé au comité présidentiel d'évaluation mis en place.
|
Le président Jonathan a ordonné que les 12.000 contrats inachevés soient examinés dans l'espoir d'en sauver quelques uns |
|
|
|
La tâche était si grande que le comité décida de ne sélectionner que quelques projets-clefs, au premier rang desquels le tramway d'Aubja, poursuit M. Ataguba. Le projet remonte à la signature en 2007 d'un contrat avec la Chine par l'ancien président Olusegun Obasanjo. L'accord portait sur une promesse de prêt de 500 millions de dollars, assorti de 341 millions de dollars versés par le Nigeria pour la construction du tram d'ici 2011.
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
Le défunt président du Nigeria Umaru Yar'Adua
©
reuters.com |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mais à son accession au pouvoir, le président Umaru Yar'Adua, successeur d'Obasanjo en 2007, a suspendu presque tous les projets pétrole contre infrastructures que son prédécesseur avait signés avec Pékin, dont celui du tramway d'Abuja. Les contrats prévoyaient des appels d'offres dans le secteur pétrolier favorisant les compagnies chinois en échange d'un soutien à de grands projets d'infrastructure.
A l'époque, l'administration Yar'Adua avait estimé que le Nigeria avait été floué. Néanmoins, le 11 septembre dernier, en envoyant une importante délégation à Pékin, le Nigeria a annoncé que les obstacles avaient été levés. Le président Goodluck Jonathan tient sa promesse faite aux Nigérians (...) Le tramway d'Abuja améliorera les transports pour tous les habitants, a déclaré le ministre des Finances Nogzi Okonjo-Iweala, lors de l'annonce d'un contrat avec l'Exim Bank, la banque d'import-export de Chine.
Même si l'horizon semble se dégager pour le tramway d'Abuja, le Nigeria croule toujours sous les milliers de contrats destinés à fournir des services nécessaires mais qui pourraient s'avérér irrécupérables. La somme effarante de 46 milliards de dollars a ainsi été engloutie dans l'acierie d'Ajaokuta depuis le début de sa construction dans l'Etat du Kogi (centre) en 1979, selon le rapport du comité présidentiel d'évaluation.
|
Le projet est devenu emblématique de gâchis dans l'un des pays les plus corrompus de la planète, l'usine n'ayant guère produit d'acier en trois décennies.
En 2009, l'administration Yar'Adua avait commandé un audit d'Ajaokuta. Les responsables de l'audit furent eux-même payés 4 millions de dollars, alors que le prix du marché était de 2,5 millions, indique le rapport du comité présidentiel.
Le directeur des transports, Kashim Ali, espère qu'avec le versement du prêt chinois, le tramway d'Abuja pourrait faire exception et même devenir un modèle de transport urbain en Afrique sub-saharienne.
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
| |
 Donnez
votre opinion ou lisez les 27 réaction(s) déjà écrites
 Version
imprimable de l'article
 Envoyer
l'article par mail à une connaissance
Partager sur:
 Facebook
 Google
 Yahoo
 Digg
 Delicious
|
| |
| |
Les dernières photos publiées sur Grioo Village |
|
|
|
| |
|
| |
Les derniers billets sur nos blogs |
 Jean-Pierre Thystère-Tchicaya naît le 7 janvier 1936 à Pointe-Noire, de parents vili.
___Inauguration des voiries urbaines de la ville de Nkayi--Betou mé yamb’ ngue na Congo ! (munukutuba)
____La ville de Nkayi sera entièrement électrifiée Jeudi 3 Mai 2012 - 12:41 VILLAGE NATALE in PSYCHISME NEEGRIIER
___Qui est à plaindre la victime ou l'assasin?? mardi-gras descendres Au pays des larmes___ici est mort le seigneur loué soit le seigneur. Croire que Dieu est le Maître et le Seigneur de toute chose - Loué soit Dieu, Maître de l'univers! ... La haine!
__Mensonge pour vérité, Incompétence pour erreur de la nature, Irresponsabilité pour accident.. Symptôme et creuset de la région des grand lacs ». La problématique FIN des partis politiques après la mort ou la retraite des président-fondateurs
___Tableau de bord d'une douce croisière Républica Centra-Africaine après le M23 (rdc) et les FDLR (rwandais) voici venir :"SELEKA" (coalition, en sango, la langue usuelle en République centrafricaine) Centrafrique: pour qui roule la Seleka?
___Médiation Nguesso - Centrafrique: de réelles chances d'un accord aux pourparlers de Libreville. Merci Sassou, le pompier pyromane..«un risque difficile à détecter - « Les Congolais ont la fortune à portée de main et pourtant, ils restent pauvres
Prédateurs et sadiques: L'Afrique et ses guerres qui n'en finissent pas. Des chefs charismatiques aux guérilleros sans vision. Pourparlers stériles. Y'a-t-il un intérêt mili-politique à pénétrer une femme avec un fusil d'assaut et appuyer sur la détente?
__Centre Afrique : Le président François Bozizé, candidat à sa propre succession, est lui-même arrivé au pouvoir par les armes. Il a renversé en 2003 le président Ange Félix Patassé avant de se faire élire en 2005.
___UA et Société civile: Le droit d'exister.. Paix et Sécurité en Afrique : La Facilité de Paix pour l'Afrique. Gestion des flux ... UA et Société civile: Le droit d'exister en afrique l’expression d’une nausée postcoloniale .
|
|
| |
| |
| |
| |
Top |
| |
| |
|
| |
| |
|
|
|
|
|