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Il n'est pas le premier leader du mouvement des droits civiques à se voir accuser de malversations. Pour les élus de Montgomery, le boycott des transports en commun par Martin Luther King en 1955 – qui dura 381 jours et coûta à la compagnie de transports la modique somme de 750 000 dollars – n'était rien de plus qu'une opération d'extorsions de fonds par un leader noir fauteur de trouble. Le but de ce boycott était de mettre fin à la tradition qui forçait les Noirs à s'asseoir à l'arrière du bus et à céder leurs places aux patrons blancs.
Par ailleurs, la National Association for the Advancement of Colored People (NAACP) a également mené plusieurs boycotts de ce type pour lutter contre les discriminations, s'attirant les foudres de ceux qui pensent que le groupe ne pensait qu'à recueillir de l'argent. Le révérend Jesse Jackson, qui avait appelé au boycott de plusieurs compagnies pétrolières jusqu'à ce que les Afro-américains y soient plus représentés, et de fabricants d'armes jusqu'à ce qu'ils cessent de vendre des armes aux communautés noires, a également été la cible de vives critiques.
C'est donc au tour du révérend Sharpton d'être accusé d'avoir menacé de boycott racial General Motors, Anheuser-Busch, Colgate Palmolive et DaimlerChrysler. Dans la plupart des cas, il reprochait à ces entreprises la faible représentation des Noirs en leur sein. Le procureur général de New York, Andrew Cuomo, recherche des preuves que le révérend ferait illégalement pression sur ces entreprises pour leur extorquer des fonds. L'IRS, le fisc américain, mène également une enquête sur lui et son groupe, le National Action Network. De leur côté, les partisans de Sharpton arguent que nombreux sont les détracteurs qui voudraient décrédibiliser l'activiste, qui continue de se battre contre la discrimination raciale, les violences policières et d'autres affaires affectant les plus pauvres. « Les opposants aux droits civiques brandissent de nouveau la vieille théorie de l'extorsion de fonds », a déclaré le révérend Sharpton. « Sauf qu'ils sont incapables de trouver une entreprise qui corrobore leurs propos. Personne ne me critique ». En effet, même le géant General Motors considère le National Action Network comme une organisation honorables et estimable.
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En Afrique du Sud, les Chinois seront bientôt "noirs" |
Rien à voir avec l'ethnicité, en réalité. Si les Chinois d'Afrique du Sud vont bientôt être classés en tant que « Noirs », c'est purement et simplement pour bénéficier de certains programmes gouvernementaux de discrimination positive. Au nombre de 200 000, les Chinois d'Afrique du Sud prétendent être les victimes de discriminations depuis fort longtemps.
D'où la plainte déposée par l'Association chinoise d'Afrique du Sud contre le gouvernement, qui avait classé les Chinois en tant que « Blancs ». Ainsi, certains ont été lésés, manquant des occasions de signer des contrats ou de se voir accorder des promotions, puisque que les Broad-Based Economic Empowerment and Employment Equity Acts – lois sur l'égalité économique et dans le travail –, qui œuvrent pour abolir la tradition d'apartheid du pays, privilégient les Noirs, les Indiens ou les métisses.
Des années après l'abolition du régime ségrégationniste, les Africains blancs gagnent toujours 450% de plus que les Noirs.
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