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  La synthèse économique et financière au 12 Juillet 2004
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La synthèse économique et financière au 12 Juillet 2004

Nombre de messages
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Pages:  1  

  A PROPOS DE AIR GABON
Kejem ( 15/07/2004 09:14 )
À Maizières-lès-metz / France

Votre analyse de la situation financière et des problèmes d'exploitation de la compagnie Air Gabon ayant conduit aux difficultés actuelles est très pertinente. Comme quoi, les mêmes causes engendrent toujours les mêmes effets : la mauvaise gestion. Quid de Air Afrique ! S'agissant d'un secteur aussi exposé et hyper concurrentiel comme le transport aérien, les conséquences de telles erreurs sont souvent douloureuses. Elles ne pardonnent pas. Les spécialistes des problèmes de redressement des entreprises en difficulté le savent bien. L'une des principales causes de faillite des sociétés est le manque de trésorerie : le cash. Sans oublier les délais de paiement. D'où la nécessité pour les dirigeants d'entreprise de disposer des outils fiables de détection précoce des difficultés afin d'agir en amont, mais suffisamment immédiatement avant que la situation ne soit irrémédiablement compromise. Et que tous les clignotants passent au rouge ! De plus, les exigences de rentabilité/coût pour une entreprise constitue un impératif pour les dirigeants. Une belle leçon de management !
kejem@wanadoo.fr
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  OUI, mais...
( 16/07/2004 00:10 )
À Paris / France

La première question, non résolue par la plupart des managers de compagnies aériennes africaines est d'ordre stratégique :
- quel est le modèle économique de ces compagnies ? quel est sa pertinence, dans un secteur comme vous dites hyper concurrentiel ?
Dès lors que ce point est clarifié, le reste n'est que de la gestion au quotidien (génération du cash, délais de paiement, aircraft leasing, ect....
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( 17/07/2004 09:36 )
À Lyon / France

Le modele economique est bon : air france a traversé la crise de l'apres 11 septembre dans le secteur aérien grâce à ses positions en Afrique!

Donc les compagnies africaines sont sur un marché potentiellement juteux, sauf si elles l'exploitent mal comme c'est presque toujours le cas. un vol entre douala et brazza coute aussi cher qu'entre paris et new york. est ce normal ?????
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X-OR ( 17/07/2004 10:03 )
À Maizières-lès-metz / France

Et alors, qui défint le modèle économique, en le mettant en musique : le décideur !!!!
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