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Lewis Hamilton quatième du grand prix de Bahrein |
Nombre de messages:
19
Pages:
1
HAMILTON |
Tsoua (
27/04/2009 15:56 )
À / France
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Ceux qui mettent en doute la classe de ce garçon, regardez les performances de son coequipier, avec une voiture moins performante, les Massa, Raikkonen,KOVALEINEN, ALONSO? Ils ne font pasmieux que lui, c'est çà le talent, un vrai champion |
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De la part de dégoutté (
27/04/2009 15:59 )
À Dortmund / Germany
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Humm j´en suis pas sûr, mais Mclaren ne dispose pas encore du fameux diffuseur, comme semble l´insinuer l´article.
Certes McLaren a effectué des modifications sur son diffuseur, mais celui n´est qu´une évolution de la toute premiere version et non pas un diffuseur semblable à ceux de toyota , brawn Gp et Williams. |
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A Tsoua |
De la part de dégoutté (
27/04/2009 16:06 )
À Dortmund / Germany
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Oui vous avez raison, lewis est un pilote tellement talentueux!!! Avec cette monoplace faible il a à chaque course engrangé des points!!! Jadis beaucoup disaient que Hamilton seraient perdu sans les réglages d´alonso, il a démontré le contraire en devenant champion du monde sans les réglages d´alonso. D´autres ont dit que lewis n´est bon qu´avec une bonne voiture, qu´alonso lui est capable de tirer plus d´une faible voiture.Pourtant depuis le début de la saison Hamilton s´est toujours placé devant Alonso, raikkönen, Massa etc... la vérité de la piste est sans équivoque...
Born to do it -The great lewis Hamilton |
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Dégoutté |
Kainfri (
27/04/2009 16:39 )
À Perpignan / France
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Si Mac Laren a une première version du diffuseur miracle.
La "chance" de l'équipe est d'avoir compris dès le mois de Janvier que son aileron arrière était complètement loupé (ils ont longtemps roulé avec l'aileron 2008).
Du coup quand ils ont décidé de le redessiner, ils ont intégré un diffuseur.
Sinon, pour ta réponse à Dégoutté:
- est-ce qu'on peut savoir quel aurait été le niveau de la Mac Laren en 2008 si Alonso était resté?
- Je ne vais pas défendre Alonso, mais il a gagné 2 grands prix en 2008 avec une monoplace d'un niveau indigne
- enfin, je pense que si Alonso était resté chez Mac Laren, Lewis aurait probablement été champion 2008 mais il aurait été forcé de muscler son jeu comme en 2007 (Kovalainen ne l'a pas du tout inquiété)
- La Mac Laren actuelle est quand même plus performante que la Renault actuelle
Quand tu dis qu'Hamilton a toujours devancé Hamilton, c'est faux, il y a une course où les deux Mac Laren se sont qualifiées 14è et 15è sans avoir connu le moindre souci, et se sont faites devancer par Raikkonen sur sa Ferrari en qualif |
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Tsoua |
Kainfri (
27/04/2009 16:41 )
À Perpignan / France
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En ce moment la Ferrari est une voiture si mauvaise que l'écurie a admis que si les choses ne s'améliorent pas à Barcelone ils vont abandonner 2009 pour se concentrer sur 2010.
Donc en "déduire" que Hamilton est meilleur que Raikkonen parce qu'il le devance est aussi erronné que de dire "Button ou Vettel est meilleur que Hamilton parce qu'il a toujours fini devant". |
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Suis pas étonné |
De la part de dégoutté (
27/04/2009 17:16 )
À Dortmund / Germany
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Je crois que tu m´as mal compris , j´ai dit que c´etait une évolution de leur diffuseur original, maintenant je ne crois pas que ce soit un diffuseur semblable à celle de Williams, Toyota et Brawn. C´est juste une évolution. Et puis ton histoire des essais je suis au courant.Et pour ta gouverne , chaque équipe à un diffuseur, mais toutes n´ont pas le fameux double diffuseur à la Williams, Toyota ou Brawn. C´est clair maintenant?
Ensuite avec des si on mettrait paris en bouteille, moi je dis les résultats sur la piste sont là, implaccables.Que les aigris, les détracteurs en souffrent... Ta question sur Alonso franchement je vois pas ce qu´elle vient faire là...
Tu dis la mac laren est plus performante que la renault. Alors comment explique tu que Kovalainen partis de la p11 termine derriere piquet partis en p15? A melbourne tu ne pourras pas affirmer que la Mclaren etait plus performante que la renault! Et À melbourne alonso est partis de la p12 et hamilton de la p15, et au finish hamilton se retrouve devant alonso, et même raikkönen partis en p9 qui a cogné sa voiture dans le mur. A melbourne ferrari et renault etaient plus performants que la Mc laren , pourtant au finish lewis etait devant !!! Voilà monsieur la vérité si accablante pour vous les détracteurs de lewis hamilton!
De toute les facons The Kid shows everybody on the track how much talented, gifted he is. That´s the point!
De toutes les facons les raleurs sur lewis on est habitué. I´m out now |
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jess (
27/04/2009 17:36 )
À Antony / France
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les bruits courent qu'ils(ferrari) sont entrain redessiner intrégralement la monoplace car celle -ci est complètement ratée , si tel est le cas le championnat est perdu ,
@kainfri
comment vois tu que mac laren est plus perfomenante que reault?
si on enlève les seconds couteaux(heikki et nelson),la renault et mac ont toujours mis leurs voitures aux stades des qualifs, la difference s'est fait au niveau des stratégies(cf GP de chine) |
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Dégoutté |
Kainfri (
27/04/2009 18:28 )
À Perpignan / France
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D'après les ***rumeurs*** c'est Renault/Ferrari qui commencent avec un diffuseur "intermédiaire" on va dire, puis avec un plus évolué.
Comment savoir que Mac Laren vaut mieux que Renault? Prends l'écart moyen Hamilton-Alonso quand ils avaient la même voiture, et tu compares à l'actuel.
Je doute qu'Hamilton ait brutalement progressé.
Tu veux comparer Kovailanen/Piquet?
En qualifs:
Kovalainen => 1'33.242
Piquet => 1'33.941
Ca fait 7 dixièmes d'écart entre les deux ce qui est énorme.
Je rappelle que ces écarts ont été enregistrés en Q2, donc à vide.
Il me semble qu'après un mauvais départ Kovalainen a été gêné, non?
A Melbourne avec les deux ou trois safety-car je ne me rappelle plus de la course.
Sinon Dégoutté, qu'on soit pro Hamilton, Alonso, etc... il y a une chose qu'il faut accepter: la voiture compte dans 80% des performances.
Le Hamilton qui se qualifie 12è en Malaisie et finit 7è (après avoir fait selon ses propres dires une excellente course) est le même qui n'est pas loin de donner un tour à tout le monde à Silverstone.
Donc, je dis une lapalissade, mais c'est la qualité de leurs ingénieurs respectifs qui fera la différence.
Hamilton ne vaut pas 5 dixièmes sur Alonso et vice-versa, quand l'écart entre les deux est supérieur, on peut en déduire aisément que la voiture a fait la différence...
Sinon: Button a fait mieux qu'Hamilton, mais Hamilton a fait mieux que Barrichello qui a pourtant la même voiture que Button
=> doit-on en "déduire" que c'est le seul Button qui amène la Brawn à son niveau ou que (et c'est mon avis) que la Brawn est meilleure? |
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Jess |
Kainfri (
27/04/2009 18:38 )
À Perpignan / France
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Hamilton a donné 4 dixièmes à Alonso en qualifs, en ayant plus d'essence que lui.
En Chine, certes Alonso avait 20kg d'essence de plus qu'Hamilton, mais l'espagnol a donné 2.4 secondes à Hamilton.
Même en "corrigeant" par l'effet du poids (20 kg ça fait pas 2 secondes), tu vois que la Renault était bien plus rapide en Chine et que ça s'est inversé hier. |
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jess (
27/04/2009 19:07 )
À Antony / France
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2.4secondes? ça m'a l'air beaucoup, avec un tel écart, LH ne serait pas entré en Q3
il faut avouer que l'écart entre les deux monoplaces est faible
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Tu es marrant kainfri |
De la part de dégoutté (
27/04/2009 20:06 )
À Dortmund / Germany
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D´abord tu dis la Mclaren est plus performante que la renault. On va aller étapes par étapes pour que tu comprennes enfin.
J´ai fait la comparaison Piquet kovalainen pour que tu comprennes bien que, bien qu´on puisse avoir une voiture plus compétitive qu´une autre , encore faudrait bien la conduire, prendre un bon départ, avoir la capacité de dépasser etc... Donc Kovalainen avec une voiture plus performante devrait laisser un nelson piquet derriere lui.La machine compte, mais le pilot aussi.si c´etait pas le cas on prendrait n´importe quelle quiche et l´installer dans une bonne voiture. Encore un exemple de l´importance d´un pilote:regarde la difference entre Button et Barrichello.Si jamais lewis avec sa voiture plus performante se serait fait battre par un alonso, tu aurais ergoter ici ... C´est ton habitude d´ailleurs.
Maintenant prenons l´exemple de melbourne.Au grand jamais tu ne pourras dire que la Mclaren etait plus performante que la renault ou la ferrari.Au contraire la Mclaren etait en deca. Pourtant lewis finit devant raikkönen et alonso qui etaient tous devant lui avec des voitures plus performantes que la sienne, et ce n´etait pas à cause des safety car puisque lewis a dépassé alonso et raikkönen à la régulière, sur la piste.Si tu doutes va revoir la course de melbourne! Et soit dit en passant une des courses d´alonso ( celle qui s´etait déroulé la nuit) , il la gagne à cause d´un timing heureux avec la safety car et rien d´autre.
En malaisie tu ne pourras pas non plus dire que Mclaren etait au dessus de ferrari et renault.lors des qualifications Mclaren etait derriere ferrari , et renault , pourtant lewis arrive devant!
Tout ca pour montrer que lewis à prouver qu´avec une monoplace pas au top, il est capable de faire des merveilles avec!!!!! C´etait ca mon propos de départ.
Et perso , je dis bien perso je trouve Hamilton plus fort qu´un Alonso ou un raikkönen. C´est mon avis.
Une chose est sûre, Hamilton est un pilote de classe mondiale, au dessus de la plupart, sans doute aucun. Ceux qui le voyaient s´effondrer avec une monoplace moins bien mordent la poussière.
Born to do it - the great lewis hamilton!!! |
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Dégoutté |
Kainfri (
27/04/2009 20:22 )
À Paris / France
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Quand Kovalainen prend un mauvais départ et est coincé sa course est faussée.
L'année dernière une course (Malaisie?), Hamilton casse son aileron sur Alonso, change d'aileron, se retrouve derrière des pilotes lents qu'il n'arrive pas à doubler.
Que déduire de cette course, qu'il a été plus lent que Kovailanen ou tel ou tel?
On ne peut juger la rapidité d'une monoplace que lorsque les conditions rencontrées par tous les pilotes sont bonnes.
Et encore une fois: prends les temps en qualification : pourquoi/comment Kovalainen arrive à faire mieux que Piquet avec une monoplace moins bonne?. Et surtout pourquoi est-ce que ça s'est subitement inversé en course?
Pendant que tu y es, pourquoi tu ne prends pas la course de Webber (il a une Red-Bull après tout, non?) pour déduire le niveau des Red-Bull.
Tu peux t'exciter sur Melbourne, etc..., je n'ai pas dit que la Mac Laren avait toujours été plus performante que la Renault.
Je dis juste qu'en Chine la Renault était visiblement meilleure, et que ça s'est inversé à Bahrein.
Regarde le temps des différentes séances, l'écart Alonso-Hamilton comparé à l'écart moyen qui les séparait quand ils étaient coéquipiers.
Après tu peux faire l'autiste et ne pas tenir compte des circonstances.
Malaisie, tu ne te souviens pas des erreurs stratégiques des Ferrari sous la pluie? Raikkonen qui sort avec des pneus pluie sur une piste sèche?
Pour le reste, personne ne dit qu'Hamilton n'est pas bon... sauf quand il fait de mauvaises courses que lui reconnait (mais pas les grioonautes).
Enfin éternelle réthorique: qui prouve que la Mac Laren ne pourrait pas faire mieux?
De la même façon que je pense que le niveau médiocre de Piquet masque parfois de mauvaises prestations d'Alonso.
Pour conclure, Hamilton a fait une bonne course hier personne ne le conteste, mais quand il fait de mauvaises courses n'hésitons pas à le dire.
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Jess |
Kainfri (
27/04/2009 20:26 )
À Paris / France
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http://www.autosport.com/news/report.php/id/74570
Alonso 1:36.381
Hamilton 1:38.595
Les poids
http://www.autosport.com/news/report.php/id/74595
Alonso 637.0kg
Hamilton 679.0kg
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la leçon a l'expert de bac a sale |
MDR!!! (
28/04/2009 03:36 )
À Marseille / France
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@ de la part de d'égoutté
MON FRERE STP ARRETE DE RIDICULISE EXPERT DE BAC SABLE aka MR KAINFRI STP SOIT GENTILLE ET PENSE A SONT EGOT QUI PREND UN COUP A CHACUN DE TES INTERVENTIONS SI PRECIS ET LOGIQUE.
LES COURSES D'HAMILTON SONT LE SEULE CHRONIQUE OU IL VOULEZ PASSE POUR UN EXPERT DU F1 .mdr!!!!
DONC SOIT GENTILLE AVEC LUI
NE CASE PAS SES ILLUSIONS D'EXPERT DE BAC A SABLE.
Ps: oublie pas il n'est pas journaliste.
il est juste un petit chroniqueur du ndolé son plat favori. |
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Tu es hors de la plaque |
de la part de dégoutté (
28/04/2009 10:31 )
À Dortmund / Germany
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Tu es amusant, et quand t´es à cours d´arguments tu me ramènes en arriere avec des histoires de l´an dernier etc.Je vais t´eclaircir uen bonne fois pour toutes.
Dans ma 1ere reaction à l´article, j´ai souligné que contrairement à ce que l´article laisse croire, Mclaren ne dispose pas d´un double diffuseur, mais d´une évolution de leur diffuseur original.C´est un fait vérifiable.Les seules équipes ayant incorporé un double diffuseur après Brawn,Williams et Toyota sont renault et force India.Mclaren n´en fait pas partie, du moins pas encore.
Ensuite j´ai dit dans ma 2nde réaction, et cela par rapport au poste de Tsoua que lewis a à maintes reprises fait mentir ses détracteurs comme toi d´ailleurs.
La preuve tu faisais partie de ceux qui insinuaient que la saison fantastique de lewis en 2007 etait dut en grande partie aux réglages d´alonso que lewis utilisait. En 2008 lewis devient champion du monde sans les réglages d´alonso. Voilà c´est un fait implaccable, et tous les verbiages autour n´y changent rien.
Ensuite beaucoup ont insinué que lewis n´est bon qu´avec une bonne voiture et en début de saison , quand il devint évidentt que la monoplace Mclaren etait à la ramasse, beaucoup voyaient lewis s´effondrer, et ben non !!!! Le début de saison le montre , il n´ya qu´à regarder le classement et les courses.Ce sont des faits et aucun verbiage ne pourra rien y changer. Je te parle de cette saison et tu me parles des saisons précédentes , allez y comprendre quelque chose! Mais bon je comprenne que tu n´ais pas d´arguments de poids, alors hop on va essayr de chercher un truc de l´année passée...
Pour ta gouverne on peut juger de la vélocité d´une monoplace lors des qualfications, et lors des 3 1eres courses un alonso qui est pour moi la marque par rapport à laquelle je m´oriente pour jauger le niveau de renault, etait à chaque fois devant Lewis.Tu me diras en chine il etait moins lourd que lewis je te l´accorde, mais les 2 eres courses la renault etait plus performantes, et cela n´etait pas une question de poids, pourtant lewis se retrouve devant alonso!!! Et soit dit en passant je m´ecite pas sur melbourne, c´est un exemple patent , et ta modeste personne n´y a tout simplement pas de contre arguments de poids.Souffre en mon cher!!!
ta question sur kovalainen est ridicule, désolé.Tu es le 1er à sous entendre que La Mclaren est plus performante que la renault et tu viens dire commment kovalainen fait mieux que piquet avec une monplace plus faible? Sois cohérent avec toi même!!! Ton acharnement contre lewis devient pathétique!
Pour déduire du niveau des Red bull et ben pas besoin de webber, il n´ya qu´à regarder vettel pour comprendre que la red bull fait partie du top 3 des meilleures voitures.Et d´ailleurs juste pour info sait que tu que webber roule avec le même set up que vettel? Si aprés il est incapable de dépasser des voitures plus lentes ben ca montre que du moins sur cette course il a pas été bon.D´ailleurs pour prendre un exemple de la saison dernière (puisque tu as commencé avec) tu te souviens de monza? Hamilton est parti du fond de la grille, et est remonté jusqu`à la 6 eme place, en dépassant car il avait une voiture rapide, donc quand on est bon dépasseur, avec une voiture plus rapide on peut dépasser.
Pour raikkönnen, sa team a commis une bévue pour les pneus, mais je dis que pour les autres courses ce n´etait pas le cas , c´est un fait tout comme le fait que lewis termine devant lui à melbourne et en chine ( tu vois ya pas que melbourne hein!!!) bien que lewis soit parti derriere raikkönen.ca se sont les faits et pas du verbiage et des si à n´en pas finir mon cher monsieur.
Tu parles des circonstances toi kainfri hein? Et ben tu l´as ouvert grand ici lors de la course à sao paulo en 2008 quand vettel depassa hamilton.À ce moment là tu as joué les autistes (eh oui! il n´ya pas que moi apparemment) quand on a expliqué que lewis avait un probléme avec ses pneus et que kubica l´agêné dans sa bataille avec vettel , alors que pour kubica tout etait sans importance! Tu es marrant , ton acharnement contre lewis est pathétique, à la fin c´est comme si c´etait personel....
Ta question " qui prouve que Mclaren ne pourrait faire mieux" est amusante. Je vois pas ce qu´elle viens faire dans notre débat, mais je suppose que toi tu as la réponse à ta question hein.... Reste dans ton domaine de spéculations, moi je reste dans les faits, tout simplement.Vraiment hilarant tout ca...
ben si hamilton fait une mauvaise course, naturellement faut le dire, je ne suis pas contre.Il n´en est nullement le cas dans mes précédentes réactions relatives à cette article.Que ceux qui savent lirent , ouvrent grand leurs yeux , lisent et comprennent!!!
I´m out now |
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GAME OVER!!!!! |
(
28/04/2009 18:53 )
À Marseille / France
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Holalaaaaaaaaaaa!!!!!! MDR
DEGOUTTE:10 / KAINFRI :0
GAME OVER PAR K.O .MDR !!!!
voilà l'arrogant de kainfri c fait remettre
a sa place de chroniqueur du ndolé.mdr!!!!
VOILA UN TYPE QUI SAUVE L'HONNEUR D'AFRIQUE J'adore comment MONSIEUR DEGOUTTE eduque notre journalisien de la brouse.lol
KAINFRI LE CHRONIQUEUR DE COURSE A PIED.mdr!!!!!!
Allé d'égoutte GO GO GO!!!!!!! Continue on adore c spetacle manifique que tu nous donne .
PS: d'égoutte soi quand gentille n'oublie pas que KAINFRI est chroniqueur de film x c normale
que kainfri confond performance de voiture et performance sexuel .mdr!!!!!
allé kainfri courage la prochaine fois tu faira mieux ok mon garçon. Ah Ah Ah Ah Ah !!!!!!!!!!!! GAME OVER |
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Dégoutté |
Kainfri (
28/04/2009 19:37 )
À Yerres / France
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Dégoutté,
tu appelles ça comme tu veux, Mac Laren a un double diffuseur.
Est-il le plus optimisé du monde? Je n'en sais rien, mais c'est un diffuseur à la mode Brawn/Toyota/Williams.
Quelques liens?
http://www.autoevolution.com/news/mclaren-bring-new-changes-to-double-diffuser-for-bahrain-6085.html
http://www.planet-f1.com/story/0,18954,3213_5197900,00.html
=> ce n'est pas le définitif (faut prendre le temps de tout incorporer), mais c'est bien un double diffuseur.
Quand tu dis "Lewis a fait mentir ses détracteurs".
Peux-tu me dire ce que j'ai écrit qui s'est avéré faux?
Pour toi, dire "Lewis a fait une mauvaise course" c'est "faire partie de ses détracteurs".
Je suis sûr que tu ne peux pas citer UNE course, je dis bien UNE et pas deux courses, où j'ai écrit qu'il avait été mauvais, sans que lui-même ne reconnaisse dans ses propos d'après-course avoir été mauvais.
Sur l'apport d'Alonso
Une chose est factuelle:
Hamilton 2008: 98 points
Hamilton 2007: 109 points
Pourtant il y avait une course de plus en 2008.
C'est mathématique: le nombre de points par course de Hamilton en 2008 fut plus faible car il a moins bien conduit qu'en 2007.
La preuve? En 2007 il était quasiment couronné à deux courses de la fin alors que là la fin fut plus difficile/laborieuse.
Tu tords le coup à un fait évident: ce n'est pas parce qu'Hamilton a été champion en 2008 qu'il a mieux conduit qu'en 2007, surtout qu'avec un coéquipier aussi faible que Kovalainen il aurait dû marquer plus de points.
Tu dis: Ensuite beaucoup ont insinué que lewis n´est bon qu´avec une bonne voiture et en début de saison
1) Je n'en fais pas partie (ou alors, merci de me sortir les liens)
2) Il a signé un 4è temps avec une Mc Laren à Bahrein? Est-ce que ça prouve qu'un autre pilote n'aurait pas pu faire mieux?
Sur la comparaison Renault/Mc Laren
J'ai dit qu'en Chine la Renault, même en tenant compte de la charge énorme d'essence d'Hamilton était meilleure.
A Bahrein par contre je maintiens, la Mac Laren était un poil au dessus.
Tu reconnais qu'il faut se baser sur les qualifs, je te les rappelle donc:
5 - Hamilton 1.34.196
7 - Alonso 1.34.578
Eliminés en Q2
11 - Kovalainen 1.33.242
15 - Piquet 1.33.941
=> comment arrives-tu à en "déduire" que la Renault était meilleure en qualifs?
Donc Piquet a été 7 dixièmes moins vite que Kovalainen avec une meilleure voiture?
En course, arrête de faire de la théorie à deux balles: Kovalainen a été gêné et n'a pas pu exprimer son potentiel.
Mais sinon merci de m'expliquer comment Piquet est 7 dixièmes plus lent que Kovalainen avec une meilleure voiture?
Tu dis ensuite: Pour déduire du niveau des Red bull et ben pas besoin de webber, il n´ya qu´à regarder vettel pour comprendre que la red bull fait partie du top 3 des meilleures voitures
Oui, mais certains (je n'en fais pas partie), disent que Vettel est bien meilleur qu'Hamilton
=> comment peux-tu le prouver?
Si je prends ton "raisonnement" à deux balles qui ne tient pas des circonstances de course, je dirais qu'Hamilton a fini bien devant Webber, donc CQFD.
Sur les "circonstances
Sao Paulo c'était simple. Vettel/Hamilton avaient les mêmes pneus, Vettel a doublé Hamilton qui a été incapable de le rattraper.
As-tu vu une circonstance particulière? Un aileron cassé? Un pilote gêné?
Vettel s'est simplement montré plus rapide qu'Hamilton.
Avec une Red Bull qui ne valait pas à l'époque une Mac Laren.
Ca va te tuer de l'admettre mais à Sao Paulo Hamilton (probablement tétanisé par l'idée de perdre) a été MAUVAIS.
Sous la pluie à Silverstone il a atomisé les adversaires, là il a été bien moins bon que des pilotes ayant de moins bonnes voitures.
Tu ne me crois pas? Explique moi comment Hamilton peut être génial en gagnant magistralement à Silverstone et en finissant 5è à Interlagos avec une Mac Laren?
Conclusion
Je ne dis pas qu'Hamilton a fait une mauvaise course à Bahrein, je dis juste qu'en déduire que c'est le maximum que la Mac Laren pouvait faire n'est pas rigoureux. Personne ne peut dire si tel ou tel pilote n'aurait pas pu faire mieux.
Je dis juste que je ne vois pas comment tu peux arriver à conclure (à raison) que la Renault était meilleure en Chine et avec le même type de raisonnement conclure que la Mac Laren était moins bonne à Bahrein.
Je te rappelle au cas où tu ne l'aurais pas lue ma question qui tue: merci de m'expliquer comment Piquet est 7 dixièmes plus lent que Kovalainen en qualifications avec une meilleure voiture? |
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Tout de meme merci kainfri |
miks (
28/04/2009 19:47 )
À / Togo
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Merci pour l'information , tu as réussit a quantifier la part du pilote et la part de la voiture dans une course ." qu'on soit pro Hamilton, Alonso, etc... il y a une chose qu'il faut accepter: la voiture compte dans 80% des performances"
On peut supposer qu'avec les evolutions on pourra remplacer les 20% qui reste de pilote par de l'electronique . |
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(
29/04/2009 11:22 )
À Touvre / France
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Vettel le nouveau petit génie de la formule 1 |
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