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Lewis Hamilton prêt à attaquer les deux Ferrari
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Sur le papier, la situation se présentait de façon on ne peut plus favorable pour l'anglais Lewis Hamilton. Suite à sa victoire en Belgique il avait repris la tête du championnat à l'australien Mark Webber.
De plus, le circuit de Monza apparaissait comme l'un des plus favorables à son écurie. C'est en effet un circuit dit de moteurs, et le moteur Mercedes passe pour être le plus puissant du plateau, tandis que Renault a reconnu officiellement il y a quelques mois être en retrait sur la puissance pure. Même si le fait que le moteur Renault consomme moins compense un peu.
Lewis a commencé par une décision s'étant avéré mauvaise. Il a choisi de rouler sans le F-Duct une innovation Mc Laren tandis que son coéquipier Jenson Button décidait de conserver le sien. Résultat: pendant que Button signait le second temps, Lewis ne signait "que" le cinquième, de surcroit derrière son rival Webber pourtant défavorisé sur le papier. Samedi soir Lewis a avoué que son choix n'avait pas été judicieux, ce qui expliquait sa qualification modeste, mais qu'il fondait de gros espoirs pour la course.
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La voiture de Lewis Hamilton ramenée aux stands
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Lewis a comme souvent pris un excellent départ qui lui a permis de déborder instantanément Mark Webber qui a manqué le sien. Devant lui Alonso s'était fait doubler par Button auteur d'un meilleur départ, et avait manqué de se faire dépasser par son propre coéquipier Felipe Massa. Alors que les pilotes Ferrari étaient au coude au coude, Lewis a tenté une manoeuvre plus qu'optimiste au second virage, et a abîmé sa roue avant droite sur le flanc du brésilien Massa. L'issue en fut inéluctable: privé de direction Lewis est sorti de la piste au virage suivant. Abandon.
La manoeuvre lui coûte d'autant plus cher qu'il avait de très grandes chances de remporter une course difficile pour ses rivaux.
Heureusement, Webber n'a fini qu'en sixième position, tandis que la course fut remportée par Alonso suivi de Button, deux pilotes très loin au classement après leur abandon en Belgique.
Au final, Lewis perd la tête du championnat pour cinq petits points. N'oublions pas qu'une victoire vaut ving-cinq points et une seconde place dix-huit, autant dire que l'écart reste infime. Malheureusement pour Lewis, sur le papier les prochains grands prix s'annoncent plus favorables à l'écurie Red Bull de Mark Webber. Lewis ne s'y est pas trompé estimant dans ses déclarations que cette erreur pourrait lui coûter le titre:
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Lewis Hamilton rentrant à son stand sans enlever son casque
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C'était clairement une erreur de ma part, une de ces choses qui arrivent quand vous attaquez et que vous poussez fort. J'essayais de positionner ma voiture d'une certaine façon, mais j'étais trop proche de Massa. Il a cassé ma roue et endommagé ma voiture. Je ne pouvais rien faire.
Ce n'est pas fini, mais ce sont des journées et des fautes comme celle-ci qui font perdre des championnats du monde. Je ne peux m'en prendre qu'à moi-même |
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| Lewis Hamilton |
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