|
|
 |
Lewis Hamilton est arrivé au grand prix de Hongrie avec 4 points d'avance sur le brésilien Felipe Massa sur Ferrari et 7 sur Kimi Raikkonen sur Ferrari, ceci au terme du grand prix d'Allemagne.
En Hongrie, les choses avaient très bien commencé pour Lewis Hamilton qui s'était montré le plus rapide lors de trois des quatres séances d'essais libres. Il avait confirmé en essais qualificatifs en signant le meilleur temps, devant son coéquipier Heikki Kovalainen, et devant Felipe Massa en troisième position.
Traditionnellement en Hongrie, la piste est tellement sale que les pilotes situés du côté "propre" prennent un meilleur départ que ceux situés du côté sale.
Confirmation avec un excellent départ de Felipe Massa qui dépasse instantanément Heikki Kovalainen, se rapproche de Lewis Hamilton et dépasse ce dernier au prix d'un freinage très appuyé. Hamilton paraît en mesure de résister, mais Massa réussit finalement à lui dérober la première place.
Premier coup de théatre dans un grand prix que les observateurs voyaient largement dominé par Hamilton.
|
|
|
Au début Lewis semblait plus rapide que Felipe Massa, mais progressivement, dixième de seconde par dixième de seconde, Massa creusera un écart qui culminera à trois secondes. Le brésilien ravitaillera un tour avant Lewis, mais le ravitaillement ne changera pas la hiérarchie.
Contrairement à ce qu'on aurait pu penser, Lewis ne reviendra jamais vraiment sur le brésilien: chaque fois qu'Hamilton se rapprochera, Massa finira par lui reprendre du temps.
Second coup de théâtre au 41è tour: Lewis Hamilton connait une crevaison. Elle arrive au pire endroit du circuit: juste après le virage. Survenue un virage plus tôt elle l'aurait conduit à ravitailler, alors que survenue après le premier virage, elle l'a forcé à faire tout le tour au ralenti.
Après son changement de pneus, Hamilton ne connaîtra jamais plus un rythme supérieur à celui de ses adversaires. Sorti des stands en dixième position, Hamilton remontera jusqu'à la sixième grâce aux arrêts aux stands des pilotes situés devant lui.
A ce moment de la course, Lewis perdait la tête du championnat au profit de Felipe Massa, pour trois points, tandis que Kimi Raikkonen récupérait de gros points. De très loin le plus rapide de la course à ce moment, Kimi semblait capable de prendre la troisième place à l'allemand Timo Glock sur Toyota.
|
Il survint pourtant un improbable coup de théâtre: à trois tours de la fin de la course le moteur de Felipe Massa explosa contraignant le brésilien à l'abandon. Du coup Ferrari demanda probablement à son coéquipier, Kimi Raikkonen, de lever le pied, et d'assurer la troisième place alors qu'il avait rattrapé Timo Glock.
Lewis Hamilton peut donc respirer, et tirer un bilan mitigé de la course.
Avec un meilleur départ il aurait pu remporter la victoire "à la régulière" sans trop d'efforts: il avait un tour d'essence de plus que Felipe Massa, et il est quasiment impossible de doubler sur ce circuit.
D'un autre côté l'abandon de Felipe Massa lui permet de limiter les dégâts et d'avoir désormais cinq points d'avance sur le suivant, qui est désormais Kimi Raikkonen, et huit sur Felipe Massa, le grand perdant du jour.
La Formule 1 prenant une trève estivale de trois semaines, le prochain grand prix aura lieu à Valence, en Espagne, le 24 Août.
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
| |
 Donnez
votre opinion ou lisez les 2 réaction(s) déjà écrites
 Version
imprimable de l'article
 Envoyer
l'article par mail à une connaissance
Partager sur:
 Facebook
 Google
 Yahoo
 Digg
 Delicious
|
| |
| |
Les dernières photos publiées sur Grioo Village |
|
|
|
| |
|
| |
|
| |
| |
| |
| |
Top |
| |
| |
|
| |
| |
|
|
|
|
|