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Les débris de l’avion frappé par l'attentat de tripoli le 19 septembre 1989.
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AFP/SIRPA |
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C’est le quotidien La Tribune, qui révèle l’information ce lundi, citant des sources très proches du dossier.
Le journal indique que la compagnie aérienne Air France-KLM aurait consulté les syndicats de pilotes, qui "ne seraient pas opposés au projet" de réouverture de la ligne Paris-Tripoli, fermée après l'attentat contre un avion du transporteur UTA en 1989. Une "mission sûreté", menée par le directeur général adjoint des opérations aériennes, Eric Schramm, pilote et membre du comité exécutif d'Air France doit permettre de déterminer la faisabilité du projet.
Si la décision finale est positive: "Air France assurerait la ligne Paris-Tripoli en Airbus A320 à raison de trois ou quatre vols par semaine, avec un avion et du personnel Air France et non par le biais d'une filiale ou d'une compagnie franchisée" toujours selon La Tribune.
En rappel, Le 19 septembre 1989, un avion DC10 de la compagnie UTA, reliant Brazzaville au Congo à Paris via N'Djaména au Tchad, a été la cible d'un attentat, qui avait coûté la vie à cent soixante-dix personnes, instaurant un froid entre Paris et Tripoli.
La France et la Libye avaient en 2004 signé un accord sur l'indemnisation des familles des victimes.
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