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Lewis Hamilton pendant le grand prix du Brésil
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L'impensable s'est produit en Formule 1: Lewis Hamilton a réussi à ne pas être titré champion du monde de Formule 1 pour sa première participation!
Et pourtant, au soir du grand prix du Japon, son avance paraissait insurmontable.
Il avait en effet 12 points d'avance sur son coéquipier Fernando Alonso et 17 sur Kimi Raikkonen sur Ferrari alors qu'il restait 20 points maximum à distribuer.
En résumé: une deuxième place lors des deux dernières courses suffisait à Lewis Hamilton pour être titré.
Péché d'orgueil de son écurie et de lui-même, Lewis Hamilton au lieu de jouer la prudence au grand prix de Chine a voulu jouer la victoire à tout prix. Résultat: ses pneus "fusillés" l'ont conduit dans le gravier alors que ses rivaux marquaient de gros points.
Lewis a néanmoins conservé la tête du championnat du monde, avec 4 points d'avance sur Fernando Alonso, et 7 sur Kimi Raikkonen. Il arrivait donc en position extrêmement favorable pour cette dernière course.
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Lewis Hamilton (flèche blanche) est sorti de la piste en voulant attaquer son coéquipier Fernando Alonso
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Les qualifications se sont bien déroulées pour Lewis qui a signé la seconde place derrière Felipe Massa, mais surtout devant ses rivaux au championnat Alonso et Raikkonen.
Hélas pour Lewis, il a loupé son départ et s'est retrouvé 4è derrière les deux pilotes Ferrari et son coéquipier Fernando Alonso. Une position qui lui assurait le titre. Au lieu d'attendre que la course se décante, il a tout de suite tenté de doubler son coéquipier, est sorti de la piste et a tout de suite perdu quelques places qui lui faisaient perdre, à ce moment de la course, la tête du championnat.
Avec son agressivité habituelle il a commencé à remonter dans le classement, avant de voir sa boîte de vitesse bloquée. Il semblait devoir abandonner, mais sa voiture est repartie, mais en 18è position.
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Ron Dennis, le patron de McLaren réconfortant Lewis Hamilton après la course et le titre perdus
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De façon incompréhensible, son écurie a changé sa stratégie de course de deux arrêts prévus à trois arrêts. Ce changement pour fonctionner supposait que Lewis soit beaucoup plus rapide que ses adversaires, ce qui ne fut pas le cas, et n'a donc fait que rajouter un handicap insurmontable à Lewis.
Cette erreur stratégique, la deuxième de MacLaren en deux courses sonna le glas des ambitions de Lewis Hamilton au championnat du monde.
Au classement du championnat du monde, Kimi Raikkonen finit premier avec 110 points, Lewis Hamilton et Fernando Alonso marquant eux 109 points.
Lewis Hamilton aura réussi une saison époustouflante, rendant "ordinaire" son double champion du monde de coéquipier, c'est ce que l'histoire retiendra, mais elle retiendra également que n'ayant pas voulu jouer "l'épicier" en jouant la prudence, qu'il a réussi un perdre un championnat qui semblait inperdable.
Le plus inquiétant pour lui c'est que si les Ferrari commencent 2008 comme elles ont terminé 2007, la saison risque d'être difficile pour qui ne pilote pas une Ferrari.
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