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Formule 1: Lewis Hamilton finit second du grand prix de Valence
25/08/2008 |
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Le pilote britannique a déclaré en conférence de presse que malade, il aurait très bien pu ne pas courir
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Par
Webmaster |
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Lewis Hamilton pendant la course
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Sutton |
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Décidément ce championnat de Formule 1 fait preuve d'une certaine indécision, avec la balance du pouvoir oscillant suivant les courses entre deux écuries. Ferrari avec ses pilotes Felipe Massa le brésilien, et le champion du monde en titre, le finlandais Kimi Raikkonen. MacLaren, l'écurie britannique avec comme fer de lance Lewis Hamilton, et son coéquipier Heikki Kovalainen.
On se souvient qu'Hamilton avait mal négocié le début de l'été, avec un abandon au grand prix du Canada, suivi d'un résultat vierge au au grand prix de France qui l'avait vu perdre la tête du championnat du monde.
Il avait alors répliqué par deux victoires très convaincantes en Angleterre puis [a http://www.grioo.com/ar,formule_1_lewis_hamilton_remporte_un_grand_prix_convaincant_,14513.html]. Il semblait alors avoir repris l'ascendant au championnat du monde, et se relançait spectaculairement au championnat.
Changement de balancier dès le grand prix suivant en Hongrie. Malgré le meilleur temps en qualification, Lewis Hamilton se fait déborder par son rival Felipe Massa au premier virage, et ne l'a plus revu qu'à bonne distance, jusqu'à ce qu'une crevaison lui ôte toute chance de podium. Heureusement pour Lewis, le moteur du brésilien a rendu l'âme dans les derniers tours.
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Lewis Hamilton vire derrière Felipe Massa au premier freinage
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Sutton |
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Scénario similaire hier, à la différence près qu'en qualifications Felipe Massa semblait intouchable, et a donc logiquement signé le meilleur temps. Le brésilien a pris un bon départ, meilleur en tout cas que celui de Lewis Hamilton qui a failli se faire dépasser par le polonais Robert Kubica. Lentement, très lentement, mais avec régularité, Massa a creusé un écart méthodique sur Lewis qui ne semblait pas en mesure de riposter. Même si Lewis qui a observé son premier ravitaillement un tour après Massa s'est montré extrêmement rapide pendant le ravitaillement du brésilien, il n'a jamais représenté une réelle menace. De 5 secondes, l'écart entre les deux pilotes descendra à 3 secondes après les ravitaillements, mais remontera jusqu'à près de 10 secondes, ôtant tout suspense sur cette piste où il était pratiquement impossible de dépasser.
Faute de spectacle en piste, c'est dans les stands qu'il s'est fait. Felipe Massa a en effet failli heurter un concurrent. Une erreur de l'écurie Ferrari qui n'aurait pas dû le relâcher. Les commissaires ont ouvert une enquête qu'ils ont close après la course. Verdict: aucune sanction pour le pilote, une amende pour l'écurie. Une sanction semblant logique, le pilote n'ayant fait qu'obéir à son écurie, et n'ayant tiré aucun avantage de la manoeuvre.
L'écurie Ferrari s'est encore illustrée quand Kimi Raikkonen tentant de partir trop rapidement a heurté un de ses mécaniciens. Ce dernier n'a heureusement pas été gravement blessé. A quelques tours de l'arrivée le moteur du finlandais partira en fumée, compliquant ses chances au championnat, même si depuis quelques courses Kimi Raikkonen (qui n'a plus gagné depuis le mois de Juin) ne semble être que l'ombre du champion du monde en titre qu'il est.
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Le podium du grand prix
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Sutton |
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Course moyenne pour Hamilton donc, qui conserve néanmoins 6 points d'avance sur Felipe Massa, mais dont l'écurie semble en perte de vitesse depuis deux courses. Il peut se consoler en se disant que cela aurait pu être pire. Lewis Hamilton a en effet révélé après la course qu'il aurait très bien pu ne pas courir. Il avait la grippe, et aurait souffert de fièvre durant une grande partie du week-end, ce qui lui aurait ôté une partie de son énergie.
Comme si cela ne suffisait pas, samedi à 5h du matin il a connu des spasmes au niveau du cou. On lui a injecté des tranquillisants et des anti-douleur, et cela a suffi. Le pilote de réserve était quand même sur place, au cas où...
Il estime donc avoir fait du bon travail considérant ce mal de cou. Ce qui n'est pas faux dans la mesure où le cou est l'une des parties les plus sollicitées chez les pilotes.
Que ses fans se rassurent, Lewis pense s'être juste mal couché, et espère aborder la fin de championnat en forme!
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Vidéo: le podium de la course |
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Vidéo: incident de Kimi Raikkonen dans les stands |
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