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Arrêt aux stands de Lewis Hamilton, Lewis doublant Mark Webber, Lewis sous le déluge malais
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Les grands prix se suivent et se ressemblent du point de vue performance pour la Mac Laren de Lewis Hamilton
En Australie, qualifié 16è, il était parti en 18è position suite à un ennui mécanique.
En Malaisie, nouvelle contre-performance en qualifications de Lewis Hamilton qui ne signe que le 13è temps, juste devant son coéquipier Heikki Kovalainen. Ce résultat confirme les déclarations de l'écurie qui a officiellement reconnu peu avant le début de la saison que leur monoplace 2009 n'était pas au niveau de performances attendu. La faute visiblement au fait que l'écurie a dû travailler l'année dernière jusqu'à la dernière course, alors ses concurrents planchaient déjà sur leur monoplace 2009.
Pour compenser ce mauvais rang de départ, et en tenant compte de la météo qui prévoyait la pluie, Lewis Hamilton est parti lourdement chargé en carburant: il était le second pilote le plus lourd sur la grille de départ. Bon départ de Lewis qui finit le premier tour en 10è position, avant de se retrouver 11è, dépassé par Sebastien Vettel, celui qui avait, déjà, failli le priver de titre l'année dernière en le doublant lors du grand prix du Brésil 2008.
Après une légère excursion hors-piste de Nick Heidfeld et les ravitaillements de Sebastian Vettel et Timo Glock, Lewis Hamilton a pu remonter jusqu'à la 7è place. C'est à ce moment-là que la météo a annoncé que la pluie était imminente. Ferrari a alors fait un pari insensé en faisant chausser des pneus pluie au finlandais Kimi Raikkonen.
Lewis Hamilton a comme quasiment tous les pilotes chaussé des pneus pluie, mais ceux-ci se sont révélés inadaptés et il a dû retourner aux stands chausser des pneus intermédiaires. Avec ces pneus mieux adaptés aux circonstances, Lewis Hamilton a pu remonter dans le peloton, mais la pluie a redoublé d'intensité et Hamilton, comme tous les pilotes, a dû chausser à nouveau des pneus pluie.
Hamilton a pu remonter à la 7è place, puis à la 5è place. Seulement les conditions étaient tellement dangereuses que la direction de course a fait intervenir la voiture de sécurité. Même à allure réduite les conditions étaient trop dangereuses, et la direction de course a décidé d'arrêter la course.
Les conditions ne s'étant pas améliorées, la course n'a pas repris. Malheureusement pour Lewis, en pareils cas le classement final est celui du tour précédant l'interruption. Lewis ne s'est donc pas classé 5è comme il le pensait, mais 7è. De surcroît, moins de 75% de la distance prévue ayant été parcourue, les pilotes ne recevront que la moitié des points normalement prévus. Lewis Hamilton ne possède donc qu'un seul point à son compteur.
Cependant, il considère que la direction de course a eu raison d'arrêter la course. Il a déclaré que cette course était la plus difficile qui lui ait jamais été donné de courir. Il a rappelé qu'il appréciait particulièrement de courir sous la pluie, mais que là les conditions étaient trop dangereuses.
Le prochain grand prix se courra dans 15 jours en Chine.
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